近日，吉利官方宣布，雷神超级电混正式进阶为雷神AI电混2.0。推出了雷神 EM-i、雷神 EM-P以及雷神醇氢EF三条技术路线。新技术主要在能耗、性能、智能等维度迎来升级。据悉，老车主也能通过 OTA 升级雷神 AI 电混 2.0 系统，其新功能将在今年四季度推送升级。

从命名上可以看出，吉利此次发布的电混系统加入了AI技术。早在新系统的研发阶段，AI就参与其中。对燃烧室设计进行优化，从百万级参数组合中，精准锁定了最优压缩比、燃烧室与气道形状，找到最佳程径比与燃烧模型，提高了发动机热效率。对电驱进行优化，通过大模型对硅钢、磁钢、电压管理系统以及润滑冷却系统，快速进行最优适配。在电驱系统体积重量保持不变的情况下，功率得到提升，

具体到三条技术路线上，它们分别拥有各自的优势。雷神EM-i追求极致的节能。发动机热效率47.26%。百公里油耗降至2.67L，综合续航超过2100km。该技术将首发搭载于吉利银河 A7 EM-i。

雷神EM-P综合了性能和能耗方面的表现。百公里加速4.5秒，百公里馈电油耗达到4L级。该技术将首发搭载于大型 6 座插混 SUV 吉利银河M9。

雷神醇氢EF独创灵活燃料技术，可以灵活匹配甲醇、汽油、电、混合能源等形式。每公里花费不高于2毛钱。发动机热效率48.15%，可以在零下四十度，低温启动。今年第四季度，吉利将发布2款搭载雷神醇氢EF技术的产品，轿车和SUV各1款。

吉利官方认为，一流的电混技术，不仅要兼顾节能和性能，还应该通过AI让电混更智能。在星睿AI云动力2.0的加持下，新电混系统拥有智慧能量管理、智慧健康管理、智慧补能管理、智慧运动控制四大功能。通过充分融合全车高精度环境感知数据与海量云端数据，运用AI深度学习技术，主动提供精准、连贯、个性化的动力服务。在行车过程中，AI对路况进行进行实时分析，并发送指令进行能量分配，实现节能。根据导航地图和辅助驾驶系统的相关信息，自动识别车外的环境、轮胎滑移率、车身姿态和用户意图等，动态分配四轮扭矩。还可以结合用户的用车习惯和充电桩大数据，在出行途中匹配最佳补能点，智能推荐预约充电。

对于发动机，AI算法可以预测并量化机油健康度，可以动态优化其保养周期，最多可以延长保养里程达到50%以上。对于电池，系统会实时监测和预判电池的充电状态，在充到80%电量时，自动停止充电。根据用户过往的出行数据，精准分析第二天的出行用电量。出发前，把电池电量充得刚刚好，避免电池长时间满电静置对电池性能造成损害。还能通过AI 算法精准控制小电流，抑制和消融锂枝晶的生长，延长电池寿命。

在如今的汽车市场，混动技术发展得如火如荼，多家车企亮出看家本领，并进行持续迭代。在这场技术大战中，吉利精心打造出了雷神AI电混2.0，提出“开启AI电混新时代”。期待看到更多优秀的技术涌现，因为每一次技术的突破与升级，都将使消费者受益。